Главная » Автомир » Тест всесезонных шин

Тест всесезонных шин






На рынке нынче есть большой выбор всесезонных шин высокой производительности, и мы решили некотрые из них испытать на деле. Так как шины всесезонные, они созданы для работы в жару, дождь и легкий снег. Мы, в свою очередь, протестировали шины в дождь и сухую погоду, но не в снег/гололед. Рекомендуем тем, кто ездит в снежную погоду переобуваться в зимнюю резину.

шины Michelin Pilot Sport A/S, Bridgestone Potenza G 019 Grid, BFGoodrich G-Force Super Sport A/S
шины Michelin Pilot Sport A/S, Bridgestone Potenza G 019 Grid, BFGoodrich G-Force Super Sport A/S

Тест проходил на автомобиле Audi 4 на автодроме, чтобы протестировать разгон, торможение, повороты, маневренность, итд. После автодрома мы заехали в город чтобы протестировать шины в ежедневных условиях выбоин и неровностей. Сменив не один раз шины и заметно подустав, вот что мы узнали.

Bridgestone Potenza G019 Grid (V Speed rated)

шины Bridgestone Potenza G019 Grid
шины Bridgestone Potenza G019 Grid

Bridgestone Potenza G019 порадовала замечательным сцеплением при ускорении с места на высокой скорости. Проходя повороты примерно 55 км в час, и к дальнейшему развороту на 180 градусов, шина показала стабильность и превосходную тягу. На поворотах влево-вправо между оранжевыми конусами хотелось больше маневренности, но этот недостаток шина компенсирует.

На мокрой дороге шина себя показала также хорошо, но допустила скольжение при резких поворотах «змейкой». Проезжая по ухабам и выбоинам, поездка была достаточно удобной при такой непритязательной резине.

BFGoodrich G-Force Super Sport AS (V Speed rated)

шины BFGoodrich G-Force Super Sport AS
шины BFGoodrich G-Force Super Sport AS

Затем мы испробовали G Force Super Sport AS на сухой дороге. Эти шины продемонстрировали отличное сцепление в сухих условиях, включая ускорение, торможение, и повороты. Мы заметили, что Potenza G 019 предоставила немного больше стабильности при резких поворотах, нежели Super Sport AS. Зато Super Sport AS обеспечил лучшую управляемость при прохождении «змейки». Шина упругая — она не виляет передними колесами, как многие шины более дорогого класса.

Будучи упругой, шина не очень плавно проезжала выбоины в городских условиях. В целом, это не было проблемой. В мокрых условиях Super Sport показал отличное сцепление и повороты, больше чем шины Potenza.

Michelin Pilot Sport A/S (V Speed rated)

шины Michelin Pilot Sport A/S
шины Michelin Pilot Sport A/S

Как оказалось, самое лучше мы оставили на самый конец. Pilot Sport завершал наш тест. Эти шины обеспечили самое лучшее сцепление и тягу из всех трех. Даже при агрессивном маневрировании по «змейке», эти шины словно были приклеены к дороге. Ускорение и торможение были превосходными, и мы чувствовали себя очень уверено, будучи за рулем (возможно, даже слишком).

На мокрой трассе мы перестарались и вышли за пределы поворота, но это был резкий поворот при скорости 72 км в час. В целом, Pilot Sport AS показал замечательное сцепление с мокрой дорогой и маневрирование. Когда мы выехали в город, шины сглаживали удары от кочек не хуже других, примерно так же, как и Bridgestone Potenza.  

В заключении

Каждая шина имеет свои преимущества и недостатки. Michelin Pilot Sport показала самое лучше сцепление в сухих погодных условиях и наилучшее маневрирование. Michelin Pilot Sports и BFGoodrich G Force Super Sports обе обеспечили отличное сцепление в дождевых условиях, что оказалось немного лучше чем у шин Bridgestone Potenza. Упругость шин BFGoodrich временами мешала «чувствовать» дорогу, но не сильно повлияла на впечатление в целом. Все шины продемонстрировали хорошее сцепление и мягкую поездку по городу. Также, вся вышеназванная резина может быть использована в легкий снег и дождь. При выборе шин важно всегда выбирать шины, которые подходят вашему стилю вождения и погодным условиям, в которых вам приходится ездить, таким как снег и дождь.  

 (голосов: 0)

Возможно Вас также заинтересует:

Добавить комментарий

Ваше Имя:*

Ваш E-Mail:*

Текст:

Введите код с картинки:*