Автомобильные шины и диски
Итак, начнем с автомобильных шин – для машины это как обувь для человека, ее выбирают соответственно сезону. Качественные и хорошие шины обладают малым тормозным путем, они несильно шумят, весят немного и хорошо управляются на различных видах дорожного покрытия. Наиболее распространенными являются камерные покрышки, они состоят из покрышки и камеры с вентилем. А бескамерные покрышки состоят из резинного воздухонепроницаемого слоя.
Бескамерные шины весят немного меньше, чем камерные, также они безопасные, их несложно ремонтировать, но они имеют один минус, для их использования нужно иметь колесо со специальными ободками. Необходимо чтобы колесные диски были прочными. Также важной деталью считается малая масса диска.
Типы колесных дисков
Какие же бывают типы колесных дисков? Колесные диски могут быть эмалевыми и порошковыми. Внешне порошковые колесные диски являются привлекательными, а также они имеют большую стойкость к механическим действиям и соли. Касательно эмалевых колесных дисков, то они тоже внешне считаются привлекательными, но, к большому сожалению, они имеют склонность к разрушению и коррозии. Для более прочной защиты эмали она покрывается лаком.
По технологии колесные диски могут быть коваными и литыми.
Литые колесные диски
Литые не считаются наиболее прочными, потому что во время их заливки их кристаллические структуры выходят не направленными, что в конечном итоге оказывает плохое влияние на прочность и пластичность. Но такой вид имеет один плюс, они бывают немного дешевле, и существует большое разнообразие дизайнерских вариантов.
Кованые колесные диски
Кованые диски считаются крепче литых, их структура укрепляется горячей штамповкой. По весу они существенно легче, чем литые, также они более пластичны, но есть один большой минус, они являются очень недешевыми.
Покрытие колесных дисков
По покрытиям диски бывают эмалевые, покрытые лаком и гальванические. На рынке очень редко можно встретить эмалевые диски, эти колеса красят в белый или другие яркие цвета. Их предназначение – тюнинговые и эксклюзивные автомобили.
Наиболее популярными считаются лаковые диски. По традиции лак наносят сверху краски, но также существуют и колеса из полированного алюминия, его наносят для защиты колеса от коррозии. Иногда на двухцветовых дисках вставки крепятся с помощью винтов. Также бывают хромированные и гальванические диски, но на рынке они бывают очень редко, потому что стоят немного дорого. Оригинальные литые диски производят для некоторых автомоделей, которые крепят с помощью крепежных средств, которые подходят именно под эту модель машины. Изготовители оригинальных литых дисков – немецкие автопроизводители. Ими предоставлен широкий вид автомобильных дисков, таких как Audi, BMW, Mercedes, в их цену также входит комплект крепежных средств. Но ни для кого не является секретом тот факт, что германцы очень высоко ценят качественное производство. Из-за этого стоимость всей их продукции существенно выше, чем у других производителей.
После покупки дисков, их нужно обязательно примерить на передние и задние колеса машины. Строго запрещено собирать диски и шины, пока не примерен последний диск, потому что во время примерки шин и дисков, происходит мелкое повреждение покрытия краски диска в месте прилегания шины. И соответственно диски не подлежат возврату и обмену. Диски лучше всего примерять у специалистов в автосалонах. Нужно чтобы оригинальные диски плотно прилегали к колесу, он должен вращаться вокруг оси свободно, не задевая деталей подвески.