Главная » Выбор автомобиля » Что выбрать: Lada Priora или подержанного японца?

Что выбрать: Lada Priora или подержанного японца?






Бытует мнение, что лучше купить подержанную иномарку чем новую приору. Я так не считаю потому что новая машина есть новая машина, а иномарка, как бы она не была комфортнее, быстрее, долговечнее она все равно подержанной. Никто не знает настоящего прошлого этих машин. Возможно она в угоне или битая, ведь их перегоняют разными способами.

Lada priora

В интернете есть много статей про японские авто, которые завозят как металлолом, конструктор, распил. Я коротко расскажу об этих трех терминах:

  • Самое безобидное – это конструктор. Такие машины покупают на аукционах за копейки, в Японии разбирают на запчасти (Кузов, двигатель, салон). В Россию завозят под видом запчастей, после завоза находят такую же марку, которая после аварии не подлежит восстановлению и перебивают номер кузова и двигателя. После такой несложной операции оформляют уже собранный конструктор под видом битого авто и продают простым, ничего не подозревающим людям.
  • В случае конструктора авто хотя бы безопасно в эксплуатации.
    Чего не скажу о следующем термине «металлолом». Тут все банально битое авто покупают на аукционе как лом и поставляют к нам в Россию. В нашей стране восстанавливают лоск авто. Меняют обивку, на которой остались следы крови или других частей тела несчастных людей, погибших в этом авто. Затем заменяют или обтягивают торпедо, естественно не восстанавливая подушки безопасности и другие элементы охраны здоровья. Ну и на конец все разбитые детали заменяют на дешевые китайские аналоги. Ну в общем такие авто нужно называть так: Хорошая иномарка с «китайцем» под капотом и трупом в багажнике. Причем следующим трупом в этой машине может стать новый владелец «комфортного и безопасного» авто.
  • Распил- это очень страшно перед завозом в Россию целую машину распиливают пополам вдоль центральных стоек. У нас ее заново сваривают и красят, при покупке заметить шов не возможно ,а при эксплуатации это все выйдет наружу, и дай бог чтобы она не развалилась на ходу.

В Российских машинах таких ужасов не встретишь, да и детали на них все российского производства. Наши люди привыкшие ездить на ВАЗ в гаражах могут сами отремонтировать все что угодно, тогда как иномарку в своем гараже не отремонтирует практически никто.

Теперь сделайте вывод купить новую приору или 6-ти годовалую тойоту с распиленным кузовом или трупом.

 (голосов: 4)

Возможно Вас также заинтересует:

Комментарии

Добавлено 21 февраля 2012 10:56 Регистрация: --
Heckuva good job. I sure aprcpeaite it.
Добавлено 27 декабря 2012 13:58 Регистрация: --
На счет того, что отремонтировать иномарку своими руками не возможно в гаражных условиях ВЫ -Дилетанты лучше бы не писали и не позорились. Русская техника не дотягивает так или иначе до качества японских праворулек и вы это отлично знаете.
Добавлено 23 января 2013 08:57 Регистрация: --
ключевые слова, ЗАМЕТЬТЕ САМ СКАЗАЛ:-"...иномарка, как бы она не была комфортнее, быстрее, долговечнее..."
С какой стороны ни смотри на какашку, она все равно гавно))))
Добавлено 5 октября 2013 22:41 Регистрация: --
понимаете сам авто-ВАЗ и Сборка Тольятти говорит о том какая бы там начинка, тюнинг и плюшки интересные не стояли
если смешать килограмм варенья и килограмм говна то получиться 2 килограмма говна...
Добавлено 16 февраля 2014 20:50 Регистрация: --
Я ездил почти 7 лет на российском автопроме,в том числе и на новой приоре,так вот,потом приобрёл 21 летнего японца,моей первой мыслью было как так! и это всё работает?!!движка чётко как часы,датчики все,все приблуды,а плавность хода и комфорт,я почти не ощутил разницы что руль правый,если ты не умеешь обгонять на левом,то на правом тоже не сможешь.А про труп в богажнике это вы зря-и на росавто может быть то же самое.Умеют всё таки япы делать машины!

Добавить комментарий

Ваше Имя:*

Ваш E-Mail:*

Текст:

Введите код с картинки:*