Классический Porsche 911 обрел новую жизнь
Классический и легендарный Porsche 911 в проектировании, которого принимал участие сын Фердинанда Порше Ферри, и по ныне считается иконой спортивного автомобилестроения. Компания Singer Vehicle Design берется возвратить к жизни Porsche 911 первого поколения. Заднемоторное купе начали выпускать в 1964 году и сняли с производства в 1989 году, но даже за столь короткий час такие машины успели покорить сердца любителей скорости.
Известно, что компания, считает Singer 911 (так решили назвать возрожденную модель) не клоном всем известного Porsche 911. Создатели считают, что создаваемый ими автомобиль, это новая интерпретация, так называемая реинкарнация старой популярной модели.
Singer 911 будет соединять в себе классический Porsche 911 и новые материалы отделки, современный дизайн и новые технологии. Создатели считаю, что будет глупо не воспользоваться всеми наработками, которые появились за последние сорок лет в сфере автомобилестроения, а просто скопировать работу инженеров Porsche. Внешне Singer 911 ничем не будет отличаться от Porsche 911. Единственным отличием будут материалы, использованные для постройки кузова. В 1964 году считали, что лучший материал для изготовления кузова это сталь, то в наше время предпочитают углепластик. Именно из этого материала и будут изготовлены внешние панели кузова.
Из-за некоторых особенностей подвески колея будет шире у Singer 911, чем у классического Porsche 911. Также усилена растяжками силовая структура кузова. Огромное количество времени было потрачено на создание фар. Этот элемент пытались сделать идеально похожим на свой аналог сорока летней давности, и при этом нужно было, что бы фары качественно освещали дорогу.
Внутренний интерьер автомобиля выглядит достаточно скупо, но это на первый взгляд. Точнее если сравнивать с тем, что делают для автомобилей в наше время. Итак, «внутренности» Singer выполнены из зеленой кожи. Специалисты также поработали над шумоизоляцией, установили руль МОМО и модернизировали классические кресла от Recaro (кресла изготовлены с использованием углеродного волокна).
Также автомобиль Singer 911 оснастили различными новомодными функциями, о которых производители Porsche 911 могли только мечтать. Таким образом, Singer 911 имеет в наличии: навигационную систему Garmin, Bluetooth, а также возможность подключаться к аудиосистеме iPod.
Большое количество изменений произошло с подсветкой автомобиля. В Singer 911 используют: впереди – стойки типа McPherson и сзади – конструкцию с продольными рычагами.
Для амортизаторов была выбрана продукция фирмы Moton (с выносными амортизаторами), а для пружин – Elbach.
Двигатель машины состоит из двух вариантов. В качестве первого используют трех литровый мотор мощностью в 300 л.с.. А вот второй – это Усовершенствованный оппозитник с классического Porsche 911. Специалисты из ателье Ninemeister увеличили рабочий объем мотора с 3,6 до 3,82 л., а также поставили алюминиевую головку блока и более совершенную систему охлаждения, и титановые шатуны. Таким образом, получили агрегат 360 и 425 л.с.
Благодаря всем усовершенствованиям автомобиль массой 1089 кг может разогнаться до 100 км/ч за 3,9 сек., а за 8,5 сек до 160 км/ч. Максимальная скорость автомобиля составляет 274 км/ч.